摘要：
本篇文章给大家谈谈荣威ei5自驾旅行攻略，以及荣威ei5旅行车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、开荣威Ei5畅游北京地标,过年期间张灯结彩... 本篇文章给大家谈谈荣威ei5自驾旅行攻略，以及荣威ei5旅行车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、开荣威Ei5畅游北京地标,过年期间张灯结彩特别有味道
- 2、带你一起去爬山,我与爱车荣威Ei5的一日游
- 3、不一样的旅行车,荣威Ei5用车体验,看上去格外的帅气
- 4、荣威Ei5端午自驾行,记录一下,感谢有你
- 5、荣威Ei5,这是一辆非常适合旅行的电动车
- 6、终于等到放假的时间,开荣威Ei5带着家人到南京游玩放松一下
开荣威Ei5畅游北京地标,过年期间张灯结彩特别有味道
1、盼星星盼月亮总算盼到了雱霾散去的日子，该开车出去透透气了，不敢去太远的地儿，大栅栏——这仨字儿您念对了吗？北京最著名的街道之一，保留了完整的老北京风貌，过年期间张灯结彩特别有味道。
2、空调风向有：只吹玻璃 同时吹玻璃和乘车人正面 同时吹人正面和脚等，前风挡内起雾改变空调风向一般5-10分钟就好了。
3、荣威ei5电子手刹有故障码了，车是不能继续开的。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。
带你一起去爬山,我与爱车荣威Ei5的一日游
山路曲折，多半都是这种发卡弯，非常考验车辆的操控性。Ei5驾驶在这段山路上非常的游刃有余，首先就是底盘的任性很好，每次过弯倾斜度不会太大，稳定性很不错。挺在小溪旁，听着流水声，享受着与Ei5一起的时光。
第一次来西山公园，惊喜的发现爬山圣地，以前锻炼首选香山，每次去都从西山公园门前路过，就是没进去过。由于听说疫情期间香山停车场关闭，只能停在香泉环岛。所以，决定去好停车的西山国家森林公园。
我是新手，但我觉得荣威i5操控容易，方向盘灵活，在市区个手控制就轻而易举，方向时候不吃力，回方向时候还有电动助力，倒车雷达以及360全景都是配置，全液晶仪表盘也给操控带来多乐趣。
不一样的旅行车,荣威Ei5用车体验,看上去格外的帅气
1、Ei5看上去格外的帅气，这要得益于流线的车身线条，搭配着多处镀铬装饰，看上去非常的动感年轻化。大面积的镀铬中网提升整车的高级感，同时横向的饰条视觉上增加了车身的宽度。搭配着两边的LED大灯，前脸看上去非常的大气。
2、荣威Ei5很不错的，值得购买上汽新能源纯电动架构设计的休旅车Ei5，新车外观***用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计。
3、还有这个荣威Ei5的外形了，不像轿车也不是SUV，而是一个旅行车。听这个名字就会给人一种很放松很居家的感觉。当然外观的设计也是得到全家人的喜欢了。
4、这么多电动车唯独看上Ei5，就是因为它类似于旅行车的造型让它能够在很多电动车里面脱颖而出，外观确实不是特别的重要，但是一个很好的外观能够让他在最早的时候吸引到我的注意。
荣威Ei5端午自驾行,记录一下,感谢有你
1、人物：一家三口 驾小白出游一个，端午出行还是有点挤的，不过我是老司机，开车比较轻松，荣威EI5音响效果不错，路上音乐嗨皮。
2、现在大部分新出的车实际续航都在400了，即将出的车不到500就不带玩了，所以购买电车续航已经不是主要考虑的问题了，基本都够用，但是用车感受和品质上就参差不齐了，所以Ei5综合能力还是胜任日常需要的。
3、大屏幕导航非常实用，空间也特别的大，我觉得Ei5的操控非常轻松，方向盘也没有虚位，动力确实比燃油车充沛，随叫随到，提速迅速，三天充一次电，非常方便。
4、拆卸滤芯的方法同RX5一样，缺点也一样，滤芯抽出来的时候，会导致树叶和杂物掉入下面风机里。替换下来的 还是替换下来的，连瓜子壳都有 短短半小时，就已经好了，基本平时没啥报警信息，就线路不会有啥问题。
荣威Ei5,这是一辆非常适合旅行的电动车
1、荣威Ei5很不错的，值得购买上汽新能源纯电动架构设计的休旅车Ei5，新车外观***用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计。
2、上汽新能源纯电动架构设计的休旅车-Ei5，Ei5纯电动旅行车于2017年11月17日开幕的广州车展中发布；新车外观***用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长。
3、荣威Ei5定位纯电动旅行车，造型***用家族式设计风格，倒梯形“大嘴”辨识度高，两侧大灯组与格栅连为一体，整体感很强，车头logo内是直流快充接口。车身尺寸4544/1818/1509毫米，轴距2665毫米，体型与紧凑型轿车相当。
终于等到放***的时间,开荣威Ei5带着家人到南京游玩放松一下
我们两个家里离得也比较远，我就开着我的Ei5去方便的地方停车，然后再散步。
大约半个小时就完事了。给大家展示一下Ei5全密封机舱，起码看上去整齐的布局合理，大上汽的东西还是感觉挺放心的。现在是电车最佳使用季节，实际里程妥妥的四百二以上，怎么开都放心。
EI5在我看来还可以，内饰什么的看着还是很有档次。目前新车还在磨合期，用车感受等老公开够一千公里再来聊聊了 我们空间需求目前还不大，也够用了，小五，以后，由你陪伴了。
考虑选择Ei5是觉得这个外观动力比较实用，一车可以坐下5位伙伴都不带眨眼的， 空间比较宽敞实用，车子提速比较迅猛。加上终端价格优惠不错，这就是我选择他的原因。
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